Водіння катери з підвісним мотором - це маса задоволення. Ось інструкції, як це зробити.
Зміст
кроки
Відео: Вчимося керувати човном.
Відео: Система управління підвісним човновим мотором на саморобному водному мотоциклі.
Відео: Як підходити до причалу і швартовать катер
Поради
- Це дуже хороша ідея, щоб у човні поруч з вами був досвідчений водій.
- Пройдіть курси управління катером і отримаєте права, якщо збираєтеся плавати на ньому. У різних штатах Австралії вимоги для отримання прав відрізняються. У Куінсленді вам потрібні права, навіть якщо ви плаваєте на власному човні з мотором потужністю вище 6 кінських сил. Ці курси дуже пізнавальні.
- Всі підвісні мотори мають на паливних баках повітряний клапан, іноді на верхній частині (якщо він має вбудований паливний бак). Він повинен бути відкритий (проти годинникової стрілки), щоб дозволити повітрю замінити відпрацьоване паливо в баку, якщо ви не зробите цього, то двигун не запуститься або затихне після короткої відстані.
- Спочатку Відв`яжіть корму від дока (з запущеним мотором і на нейтральній швидкості), потім носову частину. Поверніть від причалу Попливи на задній передачі (це мінімізує дряпання боки корпусу про причал).
- Переконайтеся, що у вас є достатня кількість палива для вашої поїздки. Доброю практикою є правило "три третіх": 1/3 палива на поїздку, 1/3 на зворотну дорогу і третину в якості резерву. Переконайтеся, що паливний шланг (від головного бака) щільно вставлений і "клацає" на роз`ємі двигуна.
попередження
Відео: Minn Kota Terrova - управління човновим електромотором
- Перемикайтеся на низьких швидкостях.
- Остерігайтеся проникаючих бризок.
- Налаштуйте свою вагу в човні, щоб підтримувати рівень.
- Переконайтеся, що ви використовуєте масні мастила хорошої якості.
- Переконайтеся, що двигун має повний картер масла (для 4-тактних двигунів) або має правильну суміш бензину-масла в паливному баку (зазвичай, в сучасних двигунах в співвідношенні: 50 бензину до 1 масла).