Відео: Утеплення гаражних воріт
Зміст
Гаражні ворота
Кожен власник автомобіля, у якого є свій гараж, проводить в ньому досить багато часу. Те салон потрібно почистити, то колесо підкачати, то щось в машині підтягти або відрегулювати, та й просто іноді краще побути поруч з мовчазним автомобілем, ніж з бурчати дружиною. Словом, в гаражі власник автомобіля проводить чимало часу. Коли утеплення воріт гаража зроблено, тоді це просто. А ось в холодному приміщенні перебувати довго не дуже-то приємно. А коли на вулиці мороз, то і просто заходити в гараж не хочеться. А якщо з якоїсь потреби і доводиться щось в гаражі робити, то волею-неволею намагаєшся швидше зробити роботу і скоріше забратися в тепло. Та й чи багато зробиш, коли пальці до металу примерзають.
Найвразливіше місце гаража в плані втрати тепла - це його ворота. Зазвичай вони робляться з залізних пластин, причому дуже рідко товщина цих пластин перевищує 3 мм. Намагатися уберегти такими воротами гараж від проникнення в нього холоду, утеплити його - приблизно те ж саме, що носити воду решетом. І якщо ви хочете зробити своє перебування в гаражі в холодну пору більш комфортним, то потрібно обов`язково провести роботи з утеплення воріт.
Утеплення воріт в гаражі
Кардинальним вирішенням по збереженню тепла в гаражі буде зміцнити утеплювач на полотнище гаражних воріт.
Способи утеплення існують різні, але найкраще утеплити двері в гараж добре відомим всім пінопластом. Можна також як утеплювач використовувати волокнисті матеріали (скловата, мінеральна вата) або зроблені на їх основі плити. Але пінопласт в порівнянні з ними міцніше і менше вбирає вологу. Та й коштує він дешевше, що для більшості власників гаража теж важливо.
Але оскільки в гаражі завжди високий ризик загоряння, а пінопласт відноситься до легкозаймистих матеріалів, то як утеплювач для воріт потрібно використовувати пінопласт, оброблений антипиреном. Такі види пінопласту відносяться до самозатухаючим матеріалами.
В ідеалі утеплювач краще встановлювати на ворота зовні, ось тільки зробити це досить складно. Саме тому гаражні ворота краще утеплити зсередини. А оскільки при такому способі утеплення на металевих воротах у місцях зіткнення металу з утеплювачем утворюється водний конденсат, який є головним ворогом утеплювального шару, то, перш ніж влаштовувати утеплені ворота в гаражі, дверні полотна обов`язково потрібно гідроізолювати.
Відео: Утеплення воріт гаража !!! (Катастрофа)
Ще полотно воріт бажано покрити антикорозійним захистом. Утеплення воріт обов`язково потрібно робити при теплій сонячній погоді. Це не примха, просто при сильній спеці металеві ворота нагріваються, що не дозволить надійно прикріпити листи. У холодну і сиру погоду на дверних полотнах утворюється конденсат, який теж не дозволить надійно посадити утеплювач на клей.
Перед тим, як утеплити ворота гаража, слід виконати підготовчий етап: ретельно очистити полотна воріт від бруду, а якщо є потреба, то і від іржі. При виявленні в них хоча б найменших щілин їх потрібно закрити герметиком. Це необхідно зробити, щоб утеплювач ліг впритул до полотен воріт.
Потім потрібно зробити каркас для утеплювача. Для цього беруть дерев`яні бруски перетином 40х40 мм і за допомогою саморізів кріплять їх по контуру воріт. Починати потрібно з розмітки вертикальних брусків. На кінцях брусків робляться пази, щоб з`єднати їх між собою. Такі ж пази робляться і по полотну вертикальних брусків в місцях, де будуть кріпитися горизонтальні бруски. Дерев`яні деталі каркаса потрібно заґрунтувати, як мінімум обробивши їх розігрітій оліфою. Каркас кріпиться до полотен воріт за допомогою саморізів по металу.
Після установки каркаса можна встановлювати утеплювач. Зазвичай листи пінопласту кріпляться за допомогою клею. Краще використовувати для цього спеціальний клей в балончиках з розпилювачем, але підійде будь-який водостійкий клей, який гарантує якісне зчеплення пінопласту з металом. Адже головне, що потрібно зробити, щоб якісно утеплити ворота - забезпечити щільне прилягання листів утеплювача до полотна гаражних воріт, щоб між ними і полотном не було повітряного прошарку.
Стики між плитами пінопласту закладаються монтажною піною. Поверх плит за допомогою клею зміцнюється пенофол (щоб краще трималося тепло в холодну пору і прохолода в жарку). Внутрішню сторону воріт обшивають пластиковою вагонкою або іншим оздоблювальним матеріалом. Між пенофолом і оздоблювальним матеріалом робиться зазор в 1-2 мм для вивітрювання водяної пари.
Інструменти, необхідні, щоб утеплити гаражні ворота:
- електролобзик або пила-ножівка;
- шуруповерт або ручна викрутка;
- електродриль;
- будівельний ніж.
Відео: Як утеплити гараж за 1000 рублів
установка теплозавеси
Проте, тепловтрати навіть при утеплених воротах в гаражі все одно залишаються великими. Адже при в`їзді та виїзді машини з гаража доводиться відкривати двері навстіж, кожен раз випускаючи з гаража тепло і запускаючи туди порцію холодного повітря.
Якщо ви не обмежені в коштах, то можна зробити повітряний барраж на зразок тих, що використовуються в супермаркетах. Але навряд чи такі витрати потрібні для гаража, тим більше, що його досить успішно може замінити влаштована завіса з поліетиленової плівки.
Товсту поліетиленову плівку (товщина повинна бути не менше 0,8 мм) розрізають на вузькі довгі смуги. Довжина цих смуг повинна бути такою, щоб закріплені над воротами смуги не доходили до підлоги гаража на 1-2 см. Ширина смуг така, щоб вони не чіплялися за виступаючі частини машини, тобто приблизно 25-30 см. На стелю перед воротами набивається дерев`яна рейка.
Смуги кріпляться до цієї рейки за допомогою степлера. Кріпити їх краще таким чином, щоб смуги заходили одна за іншу на 2-2,5 см. Кріпити смуги слід досить міцно, але ні в якому разі не намертво, щоб, якщо смуга раптом зачепиться, вона могла відірватися, не пошкодивши автомобіль. Смуги повинні рівно висіти, а відхилені - швидко повертатися на колишнє місце.
Інструменти, необхідні для установки теплової завіси:
- пила-ножівка;
- молоток;
- ножиці;
- будівельний степлер.
Тепер крізь металеві двері гаража холод не проникне. Якщо у вас капітальний гараж, то такі утеплені ворота забезпечать вам в гаражі температуру не нижче +5 С, що цілком стерпно при морозі на вулиці.